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碼頭工程

碼頭工程

游艇碼頭主要由堤岸、固定斜坡、活動(dòng)梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統(tǒng)、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。

 

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本文介紹江蘇米蘭船業(yè)科創(chuàng)發(fā)展有限公司提供的三種碼頭結(jié)構(gòu):

 

一、鋁合金碼頭

 

在經(jīng)歷了塑料、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭的時(shí)代后。鋁合金游艇碼頭無疑是下一個(gè)時(shí)代的主流。相對(duì)與傳統(tǒng)的游艇碼頭,鋁合金游艇碼頭的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的。卓越的防腐蝕能力、便捷的運(yùn)輸和安裝方式、超強(qiáng)的承受能力,這些特性使它幾乎是一次安裝永久使用。即使浮箱和面板年久老化,只要更換部分部件,鋁合金碼頭又會(huì)煥然一新。

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米蘭鋁合金定制浮桶展示——鋁合金浮筒采用最先進(jìn)的焊接工藝,具良好的抗紫外線能力,耐高溫,耐酸堿,耐撞擊,強(qiáng)度高,不易老化,無污染。

 

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米蘭系船柱展示—— 不銹鋼系船柱采用304不銹鋼材質(zhì),表面經(jīng)噴涂或拋光處理,外形美觀、安全可靠,能夠適應(yīng)惡劣的海洋環(huán)境,可應(yīng)用在各種游艇碼頭、鋼結(jié)構(gòu)浮橋、鋁合金浮橋和船舶等。根據(jù)需求可選不銹鋼、鋁制、鐵制,系船柱。

 

江蘇米蘭汲取國(guó)外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)。終于開發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭,新型鋁合金游艇碼頭采用航海級(jí)的6061鋁合金,T6熱處理,MIG焊制而成,表面經(jīng)過科學(xué)的處理,增強(qiáng)了框架的抗氧化能力和抗腐蝕能力,可選用進(jìn)口戶外防腐松木,塑木,坤甸木作為鋪板材料。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,產(chǎn)品質(zhì)量接近國(guó)外先進(jìn)水準(zhǔn)。

 

 

二、PVC浮箱碼頭

 

浮碼頭的材質(zhì)為高分子量高密度聚乙烯,是防腐、防凍、防紫線的增強(qiáng)材料,不會(huì)受到海水、油污、水生生物的侵蝕,不會(huì)破壞環(huán)境。浮碼頭易于組裝,速度快,靈活多樣的形狀。整體結(jié)構(gòu)模塊化,承載能力高,桶體穩(wěn)定耐用,每平方米承載能力可達(dá)325kg以上,可滿足各種景觀需要,快速變換平臺(tái)形狀,色澤鮮艷,造型美觀,除了自然環(huán)境中的不可抗力和人為使用不當(dāng),浮碼頭幾乎不需要花費(fèi)維護(hù)和修理費(fèi)用。

 

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三、鋼制躉船碼頭

躉船是沒有動(dòng)力裝置的長(zhǎng)方形平底非自航船,通常固定在岸邊,作為靠泊、裝卸旅客、裝卸貨物的“浮碼頭”。因?yàn)橥ǔ]有動(dòng)力裝置,所以需要拖船或其他外力來幫助它們移動(dòng)。海面上的這些鋼躉船相互呼應(yīng),鋼躉船設(shè)備齊全,集倉儲(chǔ)、貿(mào)易、生活于一體。鋼制躉船多數(shù)被用作上下船的接駁平臺(tái)、貨物轉(zhuǎn)駁或橫水渡等用途。專門用作貨物轉(zhuǎn)駁的鋼制躉船會(huì)安裝起重的吊臂,將貨物從不能靠岸的貨船中吊起,并轉(zhuǎn)駁到碼頭之上。


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[本文部分資訊摘自網(wǎng)絡(luò)]

 


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